逐鹿中原--新乡的竞赛

离开新乡，几千年前见证过牧野之战的夕阳余晖也慢慢消失在中原大地。

第二届新能源汽车关键技术技能竞赛，在疫情后，经历各省选手的奋战到今天，一切的汗水和光荣，都凝聚在奖杯和选手的笑容里。

行云新能再次作为赛项的主要合作企业，荣获“优秀合作企业”、“突出贡献奖”。当人社部职业能力建设司刘新昌副司长为机械工业教育发展中心、河南人社厅，新乡人民政府，行云新能等单位颁发这个沉甸甸的荣誉时，很自豪我能和这个年轻团队一起，为这个赛事付出了两年辛劳和贡献。

1.新能源汽车电控技术赛项，全部竞赛设计均来自于行云新能提供的产业实际工作岗位的典型任务。竞赛工位21个，行云提供17个。总参赛队123支，选择行云新能竞赛设备108个队伍。在新能源汽车领域最和产业贴近的这个赛项，行云的努力被院校认可。

行云新能技术支持团队留影

2.新能源汽车传感与网联技术赛项，行云协办了河南，云南，四川，江西等省赛，出色完成了竞赛全部内容。并且，由于行云合作团队的产业研发背景（比亚迪汉，吉利几何自动驾驶开发者），行云技术团队的方案在虚拟仿真部分相比较决赛竞赛设置内容，更具产业应用价值，更能教会教师和学生理解和掌握这个能力。而且，基于位于车辆自动驾驶开发前端能力，掌握汽车L2L3阶段售后服务的工作任务的变化，提供的解决方案就是为了在自动驾驶行业实际就业。行云出品，必须干货。我们具备足够的能力，可以和合作企业的方案和设备竞争。

行云新能自动驾驶团队与现场支持同事留影

3.在职业教育领域工作12年，参与各类竞赛良多，每次在颁奖仪式上我都有很矛盾的心理：既希望所有院校得到荣誉，因为看见他们的努力和渴望；同时获胜却是少数，多数选手并不能获奖。每每看见失望的叹息，我心里头都是煎熬居多。可这也是成长的一部分。祝福这些努力却不能夺标的选手，他们会更加坚韧。这是他们得到的财富。

4.赛制有趣：每个赛项除了有个主合作商以外，也都有3家合作企业。代表队可以自由选择使用各家竞赛平台。也就是说：厂商也在竞赛。这是个很好的制度。我理解的竞争，就是在赛制内的竞赛。打分的裁判，就是各院校客户。很感谢所有参与的厂商，我们互相学习，能够更强！

5.感冒缺席了开幕式，中间遇到的许多前辈、专家、领导，都对行云做了鼓励。我也知道，我们的技术团队的专业能力和敬业精神，被业界认可。我也清楚，我们的产业研究、技术开发、生产制造、技术服务等同事，在繁重的工作中成长起来，以产业高标准要求自己，初见成效。当然我们更得感恩：行云的一点点进步，都得到太多客户、专家朋友的帮助！我更坚信，以产品和服务立足，建立产教融合的创新行云，只是刚刚开始起步。

行云桥，行云路，继续大步向前。

2020年10月22，写于路上。

——吴立新