上一期与大家一起分享秦EV在电池发热时的控制策略，那么秦EV在寒冬下的热管理控制策略是怎么样呢？今天行云君给大家继续讲解。
金属锂在动力电池负极表面积累析锂会刺穿电池隔膜造成电池内部正负极短路，严重威胁到动力电池使用安全。而电动汽车的动力电池在低温环境下充电容易在负极表面形成锂沉积，这极大限制了电动汽车在寒冷地区的使用。
优化电池包结构，保证电池包热管理系统在高、低温环境均能运转良好，可使电池组在寒冷地区也能发挥最佳性能。
秦EV空调暖风系统组成
秦EV的空调暖风系统由水加热器PTC、暖风水泵、暖风芯体、鼓风机、空调控制器和空调供暖管路等组件组成。
空调控制器通过控制PTC水加热器、暖风电动水泵、鼓风机和冷暖风门实现空调的供暖。
秦EV空调暖风系统工作机制
电动汽车在低温环境下充电，动力电池内部的BICC检测到单体电池的温差不高于5℃，电池管理器通过动力CAN与网关控制器通讯，网关控制器通过舒适网与空调控制器通讯，空调控制器控制水加热PTC、暖风水泵工作，加热过后的液体通过暖风水泵进入动力电池，再经过板换模块进行热交换。四通阀AC通、BD通，AB不通、CD不通。
动力电池内部的BICC检测到单体电池的温度大于10℃，空调控制器控制PTC停止加热。
此机制控制秦EV电池组温度在最佳温度范围，保障电池安全的同时也极大提升了电池组的工作效率。
以上是秦EV空调暖风系统的控制策略，欢迎各位同学在评论区内进行讨论。
