行云课堂新能源充电站—比亚迪汉EV双向充配电总成(CDU)介绍

整体俯视图

整体后方图

整体正面图

CPU内部结构图

1.配电箱：

      位于双向充配电总成上层。通过叠层母排、高压接触器、高压保险等器件将电网、动力电池、高压负载等连接成高压回路，将动力电池的高压直流电供给整车高压电器，接受来自车载充电机或其他供给的直流电来给动力电池充电；同时还有其他的辅助检测功能，如烧结检测，电压检测。

2.DC升压电感：

     因车辆电池包电压高达569.6V，市场上常见的500V直流充电桩无法对车辆充电。充配电总成内部增加两个电感及升压电容，配合电机进行升压充电。

3.VDM/检测电路板：

      DC升压电感的温度检测、直流充电电压检测及直流充电接触器粘连检测。支持CAN通讯。

4.直流充电正极接触器、直流充电负极接触器：

5.DC升压电容：

      与直流充电母线并联，用于直流充电输入时储能、滤波、稳压。

6.DC-DC&OBC模块：

      位于上层配电模块的正下方，需要拆卸。具有三个主要作用。第一是将电网的220V交流电转换成高压直流电给动力电池充电；第二是实现高压直流转化成低压直流电为整车低压电器系统供电；第三是实现高压直流逆变成220V AC为整车车内放电使用（此功能分版本）。